新潟県の新津駅と福島県の会津若松駅間の磐越西線で１日１往復する（現在は運休中）Ｃ57１８０「ＳＬばんえつ物語」を初めて今年、新潟県の津川駅で見た▼この１８０号機は線路沿いの新津第一小学校（新潟県）校庭に昭和44年から静態保存されていたのを、平成11年にＪＲ東日本が復元した。古くから新津機関（運輸）区がある〝鉄道のまち〟としての風土、機関区ＯＢや市民、一小児童らが手厚く整備や清掃してきたこともあって、良好な保存状態で新たな命を吹き込むことができたという▼かつて静態保存するときは校庭に磐越西線から臨時の引き込み線がつくられ、ＳＬがゆっくり走ってきた。また今年５月に開かれた一小の１５０周年記念運動会では、ＳＬが学校前を通過するとき、汽笛で〝三三七拍子〟を鳴らしたという▼もう１つの〝ばんえつ物語〟だ。いわき市の石炭・化石館の駐車場にＤ51（デゴイチ）が静態保存されているが、復活は難しいという。
新潟県の新津駅と福島県の会津若松駅間の磐越西線で１日１往復する（現在は運休中）Ｃ57１８０「ＳＬばんえつ物語」を初めて今年、新潟県の津川駅で見た▼この１８０号機は線路沿いの新津第一小学校（新潟県）校庭に昭和44年から静態保存されていたのを、平成11年にＪＲ東日本が復元した。古くから新津機関（運輸）区がある〝鉄道のまち〟としての風土、機関区ＯＢや市民、一小児童らが手厚く整備や清掃してきたこともあって、良好な保存状態で新たな命を吹き込むことができたという▼かつて静態保存するときは校庭に磐越西線から臨時の引き込み線がつくられ、ＳＬがゆっくり走ってきた。また今年５月に開かれた一小の１５０周年記念運動会では、ＳＬが学校前を通過するとき、汽笛で〝三三七拍子〟を鳴らしたという▼もう１つの〝ばんえつ物語〟だ。いわき市の石炭・化石館の駐車場にＤ51（デゴイチ）が静態保存されているが、復活は難しいという。
